Poznań: Feta na lotnisku. Inwestycja gotowa

Użytkowanie nowej równoległej drogi kołowania oraz rozbudowanej płyty postojowej samolotów zainaugurowano we wtorek wieczorem na poznańskim lotnisku Ławica. Zakończone projekty podwajają przepustowość portu w jego części lotniczej.

Nowa równoległa droga kołowania ma 2,5 km, przebiega wzdłuż pasa startowego na całej długości, jest z nim połączona dwoma tzw. ścieżkami szybkiego zjazdu oraz dodatkową drogą kołowania.

- Celem realizacyjnym było podniesienie przepustowości - samoloty lądujące szybko opuszczą pas startowy drogą szybkiego zjazdu, umożliwiając wykonanie kolejnej operacji lotniczej. Będzie można wykonywać do 30 operacji na godzinę - powiedziała rzeczniczka Portu Lotniczego Poznań-Ławica Hanna Surma.

Rozbudowana płyta postojowa samolotów powiększa się o 6 stanowisk dla samolotów typu Airbus A320 i Boeing 737, zlokalizowanych bezpośrednio przy nowej części terminala. Łączna liczba stanowisk postojowych wzrasta do 23.

Nowa powierzchnia to 46 tys. mkw; nawierzchnię wykonano z betonu cementowego. Jak wyjaśniła Surma, rozbudowa płyty umożliwia jednoczesną obsługę 10 samolotów.

Prace budowlane i instalacyjne trwały do początku lutego. Generalnym wykonawcą była firma Skanska. Wartość kontraktu to 63 mln zł netto. Inwestycja była dofinansowana ze środków Unii Europejskiej z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Na początku kwietnia Wielkopolski Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego wydał decyzję o pozwoleniu na użytkowanie nowo wybudowanej równoległej drogi kołowania oraz rozbudowanej płyty postojowej samolotów.

Od końca marca pozwolenie na użytkowanie ma już też nowo wybudowany terminal pasażerski, mieszczący strefę przylotów. Według przedstawicieli portu lotniczego, realizacja obu inwestycji umożliwi sprawną obsługę zintensyfikowanego ruchu pasażerskiego w trakcie Euro 2012.

Otwarcie rozbudowanej części terminala pasażerskiego, czyli nowej strefy przylotów odbędzie się pod koniec maja.