"Wprost" ujawnia akta z śledztwa smoleńskiego

"Wprost" dotarł do 57 tomów akt śledztwa smoleńskiego, w których poszukuje odpowiedzi na najważniejsze pytania dotyczące katastrofy samolotu Tu-154. Jak zastrzegają dziennikarze, żadnej z wersji wydarzeń nie uznają za bardziej lub mniej wiarygodną.

Jak podkreślają dziennikarze "Wprost", prokuratorzy poświęcają bardzo dużo energii badaniu hipotezy, czy gen. Andrzej Błasik siedział za sterami samolotu. O jego relacje z załogami rządowych samolotów śledczy wypytywali pilotów, ich rodziny, znajomych, łącznie kilkanaście osób.

Według "Wprost", dokumenty i zeznania świadków potwierdzają, że gen. Błasik często siadał za sterami w trakcie lotu. Jak zeznali bliscy członków załogi Tupolewa, dowódca Sił Powietrznych miał zwyczaj przejmować stery w trakcie lotu. Natomiast wdowa po gen. Błasiku nazwała "medialnymi insynuacjami" hipotezę mówiącą, że jej mąż siedział za sterami w momencie katastrofy.

W zeznaniach świadków często pojawia się wątek niewystarczającego wyszkolenia pilotów Tupolewa. Były pilot 36. specpułku Wiesław F. mówił, że choć piloci domagali się szkoleń, dowództwo - ze względu na oszczędności - było im niechętne. Pilot pracujący w 36. specpułku Lesław P. wskazał, że Protasiuk nigdy nie uczestniczył w treningach na symulatorach jako dowódca Tu-154, a jedynie jako pilot i nawigator.

Z informacji "Wprost" wynika także, że w momencie katastrofy poseł PSL Leszek Deptuła dzwonił do swojej żony. Joanna Krasowska-Deptuła zeznała, że nie odebrała telefonu; mąż zostawił na poczcie głosowej nagranie, na którym zarejestrowano jego głos, a w tle słychać było trzaski i głosy innych ludzi. Potem nagranie się skasowało. Dzień później kobieta poinformowała o wszystkim Agencję Bezpieczeństwa Wewnętrznego, która miała odnaleźć nagranie i je zbadać.