Po godzinach
Katholisch.de/łs

Proboszcz zastąpił bramkarza i obronił karnego! „To nie był cud”

Gdy amatorski klub SV Opponitz stanął w obliczu bramkarskiego kryzysu, do akcji wkroczył 64-letni proboszcz mierzący 195 centymetrów. Ksiądz Johann Wurzer nie stanął jednak na linii bramkowej by odmawiać różaniec. Zamiast tego dokładnie przeanalizował ruchy rywala, obronił rzut karny i pomógł swojej drużynie odnieść pierwsze wyjazdowe zwycięstwo od półtora roku.
Proboszcz zastąpił bramkarza i obronił karnego! „To nie był cud”
Gdy amatorski klub SV Opponitz stanął w obliczu bramkarskiego kryzysu, do akcji wkroczył 64-letni proboszcz mierzący 195 centymetrów. Ksiądz Johann Wurzer nie stanął jednak na linii bramkowej by odmawiać różaniec. Zamiast tego dokładnie przeanalizował ruchy rywala, obronił rzut karny i pomógł swojej drużynie odnieść pierwsze wyjazdowe zwycięstwo od półtora roku.
Kościół
Katholisch.de/łs

Dlaczego od stu lat papieże wybierają Mercedesa? Tak zmieniały się papamobile

Franciszek był pierwszym papieżem w historii, który odebrał kluczyki do w pełni elektrycznego papamobilu, co stanowi milowy krok w niemal stuletniej współpracy Watykanu z marką Mercedes-Benz. Specjalnie zaprojektowany pojazd na bazie klasy G połączył nowoczesną technologię z ekologicznym przesłaniem encykliki Laudato si. Choć dziś biała terenówka z przeszklonym tyłem to stały element papieskich pielgrzymek, historia tych maszyn zaczęła się od luksusowych limuzyn i czerwonego brokatu. Niemiecki koncern od dekad dostarcza następcom św. Piotra unikalne auta, które muszą godzić dwa sprzeczne cele: zapewniać maksymalne bezpieczeństwo i czynić Ojca Świętego widocznym dla wiernych.
Dlaczego od stu lat papieże wybierają Mercedesa? Tak zmieniały się papamobile
Franciszek był pierwszym papieżem w historii, który odebrał kluczyki do w pełni elektrycznego papamobilu, co stanowi milowy krok w niemal stuletniej współpracy Watykanu z marką Mercedes-Benz. Specjalnie zaprojektowany pojazd na bazie klasy G połączył nowoczesną technologię z ekologicznym przesłaniem encykliki Laudato si. Choć dziś biała terenówka z przeszklonym tyłem to stały element papieskich pielgrzymek, historia tych maszyn zaczęła się od luksusowych limuzyn i czerwonego brokatu. Niemiecki koncern od dekad dostarcza następcom św. Piotra unikalne auta, które muszą godzić dwa sprzeczne cele: zapewniać maksymalne bezpieczeństwo i czynić Ojca Świętego widocznym dla wiernych.
Świat
bbc.com / jh

Myślał, że zrobił interes życia. 90-latka przeżyła go o kilkadziesiąt lat

We Francji od wieków funkcjonuje nietypowy sposób sprzedaży nieruchomości zwany viager. Kupujący nabywa mieszkanie na preferencyjnych warunkach, ale może się do niego wprowadzić dopiero po śmierci właściciela. Kiedy notariusz André-François Raffray podpisał taką umowę z 90-letnią Jeanne Calment, był przekonany, że zrobił interes życia. Nie wiedział jednak, że jego kontrahentka zostanie najdłużej żyjącym człowiekiem w historii.
Myślał, że zrobił interes życia. 90-latka przeżyła go o kilkadziesiąt lat
We Francji od wieków funkcjonuje nietypowy sposób sprzedaży nieruchomości zwany viager. Kupujący nabywa mieszkanie na preferencyjnych warunkach, ale może się do niego wprowadzić dopiero po śmierci właściciela. Kiedy notariusz André-François Raffray podpisał taką umowę z 90-letnią Jeanne Calment, był przekonany, że zrobił interes życia. Nie wiedział jednak, że jego kontrahentka zostanie najdłużej żyjącym człowiekiem w historii.
{{ article.published_at }}
{{ article.category.name }}
{{ author.name }}
{{ article.source.name }} {{ article.source_text }}

{{ article.title }}

{{ article.description }}
{{ article.description }}
Wróć do: ciekawa historia