Ładowarki samochodów w Warszawie

Auta będzie można ładować przed dzielnicowymi ratuszami, na niektórych stacjach metra oraz na parkingach Park & Ride. Sieć miejskich ładowarek ma być zachętą do przesiadania się do bardziej ekologicznych pojazdów.

Na razie po Warszawie jeździ tylko kilka samochodów elektrycznych przerobionych samodzielnie przez ich właścicieli. Przedstawiciele pruszkowskiej fabryki Impact Automotive Technologies, produkującej trójkołowe autka miejskie Revolt, którzy lada moment rozpoczną sprzedaż, przyznają, że ich głównym rynkiem zbytu nie będzie Polska, tylko kraje Europy Zachodniej.

Obecnie samochody elektryczne mają niewielki zasięg i trzeba je stosunkowo długo ładować. W zależności od tego, jakie baterie są w środku, od czterech do nawet dziesięciu godzin. W miejskich punktach ładowanie będzie szybsze; wystarczy kwadrans na naładowanie 80 proc. baterii. Koszt przejechania 100 km autem elektrycznym wynosi około 3 zł.