Otwarto pierwszy odcinek autostrady A1

Kierowcy mogą od środy jeździć pierwszym na Śląsku, 15-kilometrowym odcinkiem autostrady A1 - z Sośnicy do Bełku. Koszt robót, prowadzonych od stycznia 2007 r., to ponad 213 mln euro. To pierwszy oddany do użytku fragment tej autostrady, spośród siedmiu budowanych w woj. śląskim.

Otwarciu nie towarzyszyła żadna uroczystość. Po prostu usunięto barierki, umożliwiając wjazd na nową drogę. "Chodziło o jak najszybsze udostępnienie jej kierowcom" - powiedziała PAP rzeczniczka katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Dorota Marzyńska.

Pierwsze samochody wjechały na nową autostradę ostatecznie kilka godzin później, niż zapowiadała GDDKiA. Wcześniej trzeba było dokonać niezbędnych odbiorów, trasę musieli sprawdzić policjanci.

Odcinek Sośnica-Bełk ma trzy pasy ruchu w każdym kierunku. Roboty budowlane realizowała grecka firma J&P Avax. Inwestycja była współfinansowana ze środków Unii Europejskiej. Jak zaznaczają przedstawiciele GDDKiA, bardzo ważne było wykonanie zabezpieczeń chroniących drogę przed negatywnymi skutkami eksploatacji górniczej.

Na trasie wykonano trzy węzły autostradowe - w Knurowie, Dębieńsku i Bełku, a także Plac Poboru Opłat Gliwice i dwa miejsca obsługi podróżnych w Knurowie. W ramach kontraktu wybudowano kilkanaście wiaduktów, kilkanaście mostów oraz przejście podziemne dla pieszych. Na szczególną uwagę zasługuje 842-metrowa estakada, przerzucona nad stawem Moczury, linią kolejową i ul. Dworcową w Knurowie.

Połączenie autostrady A1 z autostradą A4 umożliwiło uruchomienie węzła Sośnica w Gliwicach, którego budowa rozpoczęła się w lipcu 2008 r. Koszt tych robót - także realizowanych dzięki środkom z UE - to ponad 850 mln zł. W węźle Sośnica krzyżują się nie tylko obie autostrady, ale też droga krajowa nr 44. Prace wykończeniowe przy tym węźle potrwają jeszcze do końca maja przyszłego roku.