#polskie koleje

Ci z nas, którzy pracują najdłużej w firmie, takiego dnia, jak dzisiaj nie pamiętają. Kumulacji wielu rozmaitych zdarzeń, które rozłożyły się w różnych miejscach kraju i miały wpływ na ruch kolejowy w dniu dzisiejszym - powiedział w czwartek wiceprezes zarządu PKP PLK Mirosław Skubiszyński.

Od 1 września PKP Intercity wprowadza kolejną korektę rozkładu jazdy pociągów. Jak poinformował przewoźnik, ma to związek z kolejną fazą remontów torów. Zmiany dotyczyć będą kursowania pociągów na trasach Kraków-Zakopane, Warszawa- Białystok i Warszawa-Łódź.

Włoszczowa, Iława i Malbork to pewne przystanki na trasie pociągu, który miał być superszybki. Ale prawdopodobnie miejscowości, gdzie będzie się zatrzymywał, przybędzie - donosi "Dziennik Gazeta Prawna".

Mimo trudnej sytuacji pogodowej nie ma przerw w ruchu pociągów w całym kraju, a sieć kolejowa jest przejezdna - powiedział w sobotę rano PAP rzecznik PKP Mirosław Siemieniec. Służby techniczne usuwają oblodzenie sieci trakcyjnej w okolicach Ostrowa Wielkopolskiego.

W 2022 r. PKP SA mają spłacić ostatnią ratę swojego historycznego zadłużenia. Jak poinformował PAP dyrektor ds. finansowych w PKP SA Łukasz Szarawara, połowa z sięgającego 4 mld zł długu ma być spłacona w tym i przyszłym roku.

Prezes PKP SA Jakub Karnowski poprosił w czwartek kolejarskich związkowców, by nie podejmowali decyzji o strajku generalnym. Powiedział, że do 28 lutego przedłużone zostają stare zasady naliczania ulg przejazdowych dla kolejarzy.

W poniedziałek wieczorem po kilkugodzinnych rozmowach przedstawiciele kolejowych związków zawodowych i pracodawcy przerwali mediacje. Kolejne spotkanie zaplanowano na środę. Od wyniku rozmów związkowcy uzależniają, czy podejmą strajk generalny na kolei, czy nie.

Jeden z pociągów, które w marcu tego roku zderzyły się pod Szczekocinami, w ogóle nie hamował; tuż przed wypadkiem jechał blisko 100 km na godzinę; drugi wyhamował do 40 km/h - to jedno z ostatnich ustaleń toczącego się śledztwa w sprawie tej katastrofy.

Wiara czyni cuda. Czemu zatem nie zaczniemy wierzyć, że polskie koleje zaczną działać jak należy?

Stacja kolejowa Włoszczowa-Północ cieszy się takim powodzeniem wśród pasażerów, że PKP planują uruchomienie drugiego przystanku na trasie Warszawa-Kraków, w Opocznie - informuje "Dziennik Gazeta Prawna".

W maju br. ma się rozpocząć modernizacja linii kolejowej Sosnowiec Jęzor-Kraków Towarowy, co skróci podróż między Katowicami a Krakowem o 42 minuty - poinformował w poniedziałek rzecznik Centrum Realizacji Inwestycji w PKP PLK Maciej Dutkiewicz.

Czy pasażerowie kolei są w Polsce obywatelami drugiej kategorii? Tak. A media i politycy przypominają sobie o nich przy okazji przebudowy stacji Warszawa Centralna, bałaganu w rozkładach jazdy i katastrof kolejowych.

Działacze kolejowych związków zawodowych grożą, że jeszcze przed świętami mogą zastrajkować. Decyzję, czy podejmą protest, uzależniają od tego, czy resort transportu przedstawi im kompleksową wizję funkcjonowania przewozów pasażerskich w Polsce.

W historii PKP najbardziej zdumiewa fundamentalne odkrycie, a może po prostu fakt, że to wszystko jakoś się kręci. Dosłownie i w przenośni. Podobnie zresztą jak w przypadku służby zdrowia, która wiecznie upada i zarazem wciąż trzyma się na nogach.

Jedenastoma pociągami specjalnymi i autokarami na Jasną Górę przybyło w pielgrzymce ponad 7 tys. kolejarzy z kraju i zagranicy. Od kilkunastu lat pielgrzymki kolejarzy mają wymiar międzynarodowy i są okazją do wspólnej modlitwy oraz wymiany doświadczeń z przedstawicielami kolei m.in. na Słowacji, Węgrzech i Białorusi. Dwudniowe spotkanie zorganizowano pod hasłem "Z Maryją budujemy komunię z Bogiem" i było dziękczynieniem za beatyfikację Jana Pawła II.

Janusz Malinowski, dotychczasowy członek zarządu PKP Intercity, został prezesem spółki. Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy zdecydowało też, że nowym członkiem zarządu zostanie Tadeusz Matyla.

Kolejarze rozpoczęli we wtorek rano akcję usuwania cystern zniszczonych i spalonych w wyniku zderzenia dwóch pociągów towarowych w Białymstoku. Wcześniej strażacy zakończyli wypompowywanie łatwopalnych substancji z tych zbiorników.

Objętych ogniem siedem cystern z olejem napędowym i dwie lokomotywy oraz sąsiadujący z miejscem wypadku budynek należący do PKP - taki jest obecnie bilans pożaru po zderzeniu w poniedziałek dwóch pociągów towarowych w Białymstoku. Akcja ratunkowa wciąż trwa.

{{ article.description }}